Välttämättömät evästeet vaikuttavat verkkosivun toimintaan aktivoimalla verkkosivujen perustoiminnot, kuten sivustolla navigoinnin ja ostoskoriin liittyvät toiminnot. Verkkosivumme ei toimi ilman näitä evästeitä, joten ne tallennetaan ilman erillistä suostumusta.
Toiminnalliset evästeet:
Toiminnallisten evästeiden avulla voidaan muuttaa verkkosivujemme käyttökokemusta. Näihin evästeisiin tallennetaan esimerkiksi viimeksi katsotut sivut.
Tilastolliset evästeet:
Tilastollisia evästeitä käytetään ymmärtämään, kuinka kävijät ovat vuorovaikutuksessa verkkosivujemme kanssa. Tilastollisiin tarkoituksiin käytetty aineisto on anonymisoitua.
Markkinointievästeet:
Markkinointievästeitä käytetään seuraamaan verkkosivulla kävijöitä. Tarkoitus on kohdentaa sinulle mainoksia, jotka ovat relevantteja ja kiinnostavia, ja näin ollen arvokkaita meille ja markkinoijille.
Defa MultiCharger 1210 Flex 12V/10A on nykyaikaisen akkujärjestelmän ylläpitolataukseen kehitetty akkulaturi joka myös pidentää akun ikää. Sopii asennettavaksi kiinteästi auton moottoritilaan. Sarja sisältää tarvittavat asennustarvikkeet helppoon asennukseen.
Akkulaturi on varustettu edistyksellisellä elektroniikalla, ja laturi voi olla pidempiäkin aikoja kytkettynä. Latausjännite on lämpötilakompensoitu, tämä varmistaa akulle optimaalisen latausjännitteen kaikissa olosuhteissa. Laturissa on 230V:n plug-in liitäntä, jolla voidaan kytkeä 2 laturia yhteen 24V:n järjestelmän lataamiseksi, tai sitä voidaan käyttää jatkoliitäntänä DEFA:n lämmitysjärjestelmälle. Laturi on oikosulkusuojattu sekä siinä on suojaus väärää napaisuutta vastaan. Sopii erityisesti lataukseen autopaikoilla, joissa ajastinkellolla rajoitetaan latausaikaa. Sertifioitu DEFA AS valmistaa tuotteensa seuraavia standardeja noudattaen: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007. Lisäksi kaikki johdot ja moottorinlämmitystuotteet valmistetaan standardin ISO/TS16949:2002 mukaisesti.
Akkulaturin asennuspaikka on valittava siten ettei akulle meneviä johtoja tarvitse jatkaa. Akulle menevät johdot ovat pituudeltaan 1.5m, ja niiden sisäinen vastusarvo on mitoitettu laturin latauselektroniikan kanssa. Vääränmittaiset johdot johtavat virheelliseen latausjännitteeseen. Jos 12 V:n johtoja jostain syystä joudutaan jatkamaan, johtojen poikkipinta-alan tulee vastaavasti olla suurempi. Jos latausjohtojen pituuksia kaksinkertaistetaan täytyy myös johtojen poikkipinta-ala kaksinkertaistaa. Kun johdot kytketään akkuun, on käytettävä mukana seuraavaa sulaketta. Laturia ei saa asentaa liian lähelle kuumenevia osia, kuten pakosarjaa tai turboa, eikä myöskään liian lähelle liikkuvia osia kuten hihnapyörät tai jäähdyttimen tuuletin. Laturin asennus 12V:n sähköjärjestelmään Kiinnitä johdot muovisiteillä hyvin. Kiinnitysraudassa on «kiinnityskorvake» joka voidaan kääntää ylös. Laturin asennus 24V:n sähköjärjestelmään 24V:n järjestelmään on käytettävä kahta 12V:n laturia. 230V:n verkkojännitepuolella kaksi laturia voidaan kytkeä PlugIn liittimistään yhteen, tai laturit voidaan asentaa erikseen omille paikoilleen ja kytkeä laturit yhteen DEFA jatkojohdolla. Molempien laturien akkujen + -napoihin meneviin johtoihin on asennettava sulakkeet. Latureiden 12V:n johtoja ei saa kytkeä sarjaan.
Max. latausvirta: [A] 10
Toimintalämpötila [ºC] -40 - +40
Max. latausjännite* S2 [VDC] 14,4V @ 25ºC
Ylläpitolataus S3 [VDC] 13,8
IP luokka [IP] 65
230V PlugIn liitin [A] 16
Sulakkeen koko 12V [A] 15
Paino [g] 394
Mitat (K/L/S) [mm] 107/71/42
• Akkulatureita voidaan käyttää sekä 12V:n että 24V:n sähköjärjestelmissä.
• 24V: sähköjärjestelmässä on käytettävä kahta laturia, katso kytkentäkaava.
• Akkulaturi on varustettu edistyksellisellä elektroniikalla, ja laturi voi olla pidempiäkin aikoja kytkettynä.
Tällöin akkujen tilaa on säännöllisin väliajoin tarkkailtava.
• Latausjännite on lämpötilakompensoitu. Tämä varmistaa akulle optimaalisen latausjännitteen kaikissa
olosuhteissa ja lämpötiloissa.
• Valodiodi laturin kannessa vilkkuu vihreänä latauksen aikana ja palaa kiinteästi akun ollessa täyteen ladattuna.
Häiriön sattuessa valodiodi vilkkuu punaisena.
• Laturissa on 230V:n plug-in liitäntä, jolla voidaan 2 laturia kytkeä yhteen 24V:n järjestelmän lataukseen,
tai sitä voidaan käyttää jatkoliitäntänä DEFAn lämmitysjärjestelmälle.
• Akkulaturi on oikosulkusuojattu sekä siinä on suojaus väärää napaisuutta vastaan.
Tämä edellyttää, että mukana seuraava sulake on asennettu ohjeen mukaisesti.
• Akkuja ei pitäisi ladata suljetussa tilassa räjähdysvaaran vuoksi.
Laturin sisällä on korkeajännitteisiä osia, joten sitä ei tulisi avata eikä siihen saa porata reikiä.